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Update vom Weiher

Während wir noch munter in der Sporthalle der KLS trainieren, tut sich am Decksteiner Weiher auch etwas. Vergangene Woche wurde die Einhausung, welche über die Brücke gebaut wurde, entfernt. So bekommen wir nach einigen Monaten der Verschlossenheit wieder einen Blick darauf, wie es mit den Bauarbeiten steht. Die Stahlteile scheinen weitgehend fertig zu sein, auch erstrahlen sie wieder in hellem Grün. Die Fahrbahn und der Gehweg, also die Betonelemente der Brücke sind aber noch nicht vorhanden und auch sonst ist, soweit ich das beurteilen kann – natürlich noch einiges zu tuen. Aber es geht voran!
Einen optischen Eindruck der Sanierung könnt ihr euch in unserer Bilder-Galerie weiter unten verschaffen.

Wie auf dem Bild oben zu sehen ist, ist der Weiher noch teilweise zugefroren. Allein deshalb können wir also noch nicht wieder dort rudern. Auch ist es noch dunkel und kalt, sodass wir lieber noch etwas in der Halle bleiben – nicht zuletzt weil es und dort sehr gut gefällt! Ich denke spätestens Mitte/ Ende März werden wir uns aber wieder aufs Wasser begeben.

Hinzugefügt am 26.02.13:
Nun hat auch der Kölner-Stadt-Anzeiger einen Artikel über den Fortschritt veröffentlicht:
Auf ksta.de lesen.

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Sanierung der Brücke über den Decksteienr Weiher

Wie ihr vermutlich schon den Medien entnommen habt bzw. letzten Freitag selbst gesehen habt wird die Brücke über den Decksteiner Weiher von Mitte Juni 2012 bis ca. Dezember 2012 saniert. Hier die Arbeitsschritte der rund 1,25 Millionen teure Sanierung zusammengefasst:

1) Bau zweier Dämme vor und hinter der Brücke und Trockenlegung der Fläche dazwischen
2) Entfernung des Straßenbelags
3) Austausch/Reperatur diverser Brückenteile
4) Schrittweiser Wiederaufbau der Brücke bzw. Rückbau der Gerüste, Dämme etc.
5) Renaturierung auf der Baustellenfläche

Für uns als Ruderverein ist der entscheidende Punkt, dass wir durch die Dämme von unserem Steg aus den größten Teil des Weihers nicht mehr erreichen können. Das einzige erreichbare Stück Kanal ist zu kurz um sinnvoll zu rudern. Daher gibt es verschiedene Möglichkeiten. Die für uns beste Lösung wäre der Bau eines Behelfsbootsstegs durch die Stadt auf der anderen Seite der Dämme. So können wir den Ruderbetrieb mit nur geringen Einschränkungen problemlos fortsetzen. Wenn kein Steg gebaut werden sollte müssen wir die Boote an anderer Stelle einlassen. Hier müssten wir zunächst ausprobieren ob ein Einlassen der Boote an einer flachen Stelle des Weihers (nicht im Kanals) gefahrlos möglich ist. Sollte dies nicht der Fall sein müssen wir die Boote zeitaufwendig zum Steg am Geißbockheim befödern.
Ich hoffe, wir werden in den nächsten Wochen Klarheit erlangen.

Hier Links zu einigen Zeitungsartikel die das Thema betreffen:
ksta.de
stadt-koeln.de
koelner-wochenspiegel.de

Und einige Bilder des Umbaus (Galerie wird im Laufe des Baus erweitert):

^Johannes

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